Prodej a servis CCM GP 450 Adventure – příběh CCM450

výroba modelu GP450 ukončena

Firma CCM je rodinná anglická firma s dlouhou tradicí a 45lety zkušeností se stavbou soutěžních motocyklů. V roce 1998 získala v závodě Rally Paříž-Dakar dokonce „manufacturers award“ – cenu výrobce. V roce 2014 přišla na trh s tímto super-lehkým cestovním endurem CCM 450 a snaží se tak vyplnit stále se zvětšující mezeru mezi „ostrým endurem“ (KTM EXC) a „cestovním endurem“ (BMW GS). Každý, kdo cestuje do míst, kde končí asfalt a začínají hory a skutečný „offroad“, bude souhlasit, že na přesun by to chtělo velký enduro a v těch horách pak pekně skákat po hřebenech na lehké.


Rozdíl

A to je přesně to, co tuto motorku odlišuje od ostatních: kombinace vysoké stavby, ochraně proti větru, pevného rámu, jízdních vlastností velkého endura a na druhé straně malé váhy, obratnosti v terénu a podvozku z lehké. Tlumiče můžou být díky menší váze naladěné „do měkka“ a rozbitou šotilinku to pak žehlí jedna báseň. Tady se CCM 450 cítí jako doma.

Provedení

Další rozdíl je v provedení, komponentech a výbavě – tady se nesnaží výrobce udělat dojem za co nejmenší náklady – vše je podřízeno kvalitnímu zpracování, nejlepším komponentům a jednoduchému provedení bez elektronických serepetiček. Například: frézovaný rám s velmi masivním krkem, frézované brýle, duralové ráfky, vlastní středy kol, perfektní široké stupačky, dutá kyvka s přepákováním, primární kolečko v ose kyvky (nulové prověšení řetězu = žádné rachtání ani cukání), pod kokpitem pevná železná šibenice na kterou se dá rovnou něco přidělat, pohodlné gelové sedlo, masivní podsedlový rám ještě zesílený nosičem, maximálně využitý prostor zadní nádrže (celá podsedlovka) a spolu s dvěma bočníma bandama vpředu ideálně rozložená (a nízko položená) váha, atd… prostě nejlepší je to vidět naživo, budete příjemně překvapeni. Domluvte si testovací jízdu na tel: 605 229 708 – rádi Vás přesvědčíme.

CCM450 Adventure, nízká hmotnost 125kg, připravené na cestu, jednoduchá údržba, jízdní vlastnosti, dlouhý dojezd, vysoký kokpit, frézovaný rám, podvozek Marzocchi a Tractive

Poloviční váha / Dvojnásobná zábava
Pokud Vás táhne více ježdění PO horách místo jízdy údolím POD horama - jste na spávném místě.
Pozor - testovací jízdy jsou nebezpečné: většinou to končí novou motorkou ve Vaší garáži...